"الخليج للمخازن" تُطلق ممرًّا لوجستيًّا يربط الشحن الجوي بالنقل البري وتُوسّع حضورها الإقليمي

أعلنت شركة الخليج للمخازن «جي دبليو سي» توسيع نطاق خدماتها المتكاملة بإطلاق ممر لوجستي جديد يربط للمرة الأولى بين الشحن الجوي والنقل البري؛ في خطوة تستهدف تسريع الشحن عبر الحدود، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد في دول مجلس التعاون الخليجي، إلى جانب تعزيز مكانة الدوحة كمركز إقليمي لإعادة التوزيع.

كيف يعمل الممر اللوجستي الجديد؟
أوضحت الشركة، في بيان نشرته بورصة قطر، أن الممرّ الجديد يعتمد على نظام النقل الدولي البري (TIR)، الذي يُتيح تسريع حركة الشحن عبر الحدود، من خلال وثيقة جمركية مُوحّدة، بما يسهم في تسهيل انتقال البضائع بين الأسواق الخليجية.

وبموجب هذا الممر، تُستلَم الشحنات القادمة جوًّا عبر مطار حمد الدولي، ثم تُنقَل مباشرةً في شاحنات مغلقة عبر المنافذ البرية الدولية، إلى مختلف أسواق دول مجلس التعاون الخليجي؛ ما يختصر زمن الشحن ويُعزّز دقة وموثوقية مواعيد التسليم.

ما المزايا التي يُوفّرها الممر؟
يُوفّر الممر الجديد مرونةً أكبر في إعادة توزيع البضائع انطلاقًا من نقطة دخول مُوحّدة؛ ما يمنح الشركات خيارات أكثر كفاءة في إدارة عملياتها اللوجستية، وتوجيه شحناتها إلى وجهاتها المختلفة داخل المنطقة.

كما يسهم في الحد من التكاليف المرتفعة المرتبطة بالاعتماد على الشحن الجوي، من خلال الاستفادة من الدمج بين النقل الجوي والبري ضمن مسار تشغيلي واحد؛ ما يُحقّق توازنًا بين السرعة والكفاءة التشغيلية.

ماذا يعني إطلاق هذا الممر للدوحة؟
بحسب ما ورد في بيان الشركة، فإن إطلاق الممر اللوجستي الجديد يدعم استمرارية سلاسل الإمداد في دول مجلس التعاون الخليجي، ويُعزّز مكانة الدوحة كمركز إقليمي لإعادة التوزيع، مستفيدًا من البنية التحتية اللوجستية التي توفّرها الدولة، وفي مقدّمتها مطار حمد الدولي؛ بوصفه نقطة دخول للشحنات القادمة جوًّا.

وتُعدّ «جي دبليو سي» من الشركات القطرية المتخصّصة في الحلول اللوجستية وحلول شبكات الإمداد، وقد تأسَّست كشركة مساهمة عامة قطرية عام 2004،

وتُقدّم خدماتها لعددٍ من القطاعات الاقتصادية والصناعية داخل الدولة.